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作者:大发三分彩平台发布时间:2019年12月14日 05:50:06  【字号:      】

他好奇问「高铁为何没直达桃机?」 网友分析差别在行李箱

高雄漾艺博驳二登场 为40岁以下无经纪艺术家找伯乐

一名网友看到高铁南延到屏东的新闻,好奇的想知道日后高铁是否也会直达桃园机场?图/联合报系资料照片 分享 facebook 高铁打造了北高一日生活圈,缩短了两地的距离,而高铁延伸到屏东、宜兰等议题也不断的被提出来讨论,有网友表示高铁桃园站和桃园机场差距10公里,既然要南延北延,为什么高铁没直达桃园机场的计画?贴文一出引起网友的热烈讨论。原PO在PTT表示他看新闻报导指出要花几百亿延伸高铁17公里到屏东,号称缩短了10分钟的交通时间,这让他觉得很纳闷,既然是国家规划的话,为什么高铁没跟桃机在一起,两者还相距有10公里左右,「以前只能小黄或公车,机捷开通勉强多了个简单点的方式」,他好奇的想问「高铁还有可能接到桃机吗?」 有网友看了不以为然的表示「那小港机场也要比照办理」、「高铁也没直达松山机场」、「盖在机场怎么炒地皮?」、「转弯幅度太大,影响行车速度」、「不然小黄要赚什么呢?」、「接捷运分支过去就好了」、「有机场捷运不就好了」。还有人分析「因为桃机大部分都嘛直接坐去台北,让大家坐机场捷运比坐高铁好,桃园到台北短程反而造成高铁的负担。高铁光大行李箱就不知道怎么放了,位子才几个,一节车厢大件行李放没几件」、「台湾的高铁车厢根本没载行李客的能力」、「桃机下来的大多都是去台北,就坐机捷啊」。

「2019高雄漾艺术博览会」12月13日至15日在驳二艺术特区P2仓库登场。记者徐如宜/摄影 分享 facebook 「2019高雄漾艺术博览会」12月13日至15日在驳二艺术特区P2仓库登场,漾艺博以40岁以下、无画廊经纪约的独立个体艺术家为主角,展出超过400件作品。驳二营运中心并邀请日本、荷兰、美国、德国、中国等地的艺术从业人员,欣赏台湾年轻艺术家的作品,为漾艺博开启世界之窗。数位媒体艺术家吴修铭在开幕典礼上,以海浪声、鲸豚声与电子声响,虚实融合迸出特殊的的听觉感受。高雄市副市长叶匡时表示,高雄一直以来相当重视扶持年轻艺术家,每年的漾艺博,透过征件与邀请,让年轻艺术家们自由挥洒,直接面对民众,进入艺术交易的平台,扶持他们进入艺术市场。 今年高雄漾艺博展期正值「浪宕计画 : 2019驳二国际艺术交流座谈会暨Port Journeys年会」在驳二艺术特区举办,来自日本横滨 Port Journeys 计画主持人大田佳荣,荷兰阿那姆Motel Spatie艺术中心创办人克劳蒂亚•舒滕 ,会同日本、荷兰、美国、德国、中国等地参与年会的艺术从业人员,也受邀前来观赏漾艺博,与国内年轻艺术家对谈交流,期待将台湾艺术家们推广至国际瞩目的当代艺术舞台。现场分为两大展区,「艺术特展区」的策展主题为「藏海」,邀请12位艺术家共同展出,以海浪线条与色彩,带出海洋浪漫风情 ;「艺术新锐区」以征件方式选出34位艺术家。整个博览会由46位艺术家超过400件作品,作品形式含括平面绘画、雕塑、装置、录像及音乐。今年漾艺博是第五届,前四届总共成交245件作品。插画家POCA因为曾经有高雄求学及驳二驻村的经验,海港成为她创作中重要的描绘对象,善于将港口的机具与船只拟人化,创造出温暖人心的海洋景色。艺术家陈奕维把进入西藏观察到当地人与大地的关系、生死观,展现在一纪实作品中。年轻艺术家詹邠的「自拍英雄」系列,饶富趣味。记者徐如宜/摄影 分享 facebook 「2019高雄漾艺术博览会」12月13日至15日在驳二艺术特区P2仓库登场。记者徐如宜/摄影 分享 facebook 「2019高雄漾艺术博览会」12月13日至15日在驳二艺术特区P2仓库登场。记者徐如宜/摄影 分享 facebook 漾艺博以40岁以下、无画廊经纪约的独立个体艺术家为主角。记者徐如宜/摄影 分享 facebook 「2019高雄漾艺术博览会」12月13日至15日在驳二艺术特区P2仓库登场。记者徐如宜/摄影 分享 facebook




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